JCN울산중앙방송

ANC> 수 억원을 들여 지은 태화강역과 KTX울산역의
자전거 주차장이 무용지물이 되고 있습니다.
일정 규격의 자전거만 이용할 수 있도록 돼 있는가 하면
수요예측을 잘못해 운영 자체가 안되는 곳도 있습니다.

구현희 기잡니다.

R> 태화강역 인도에 자전거 수십여대가
무질서하게 주차돼있습니다.

바로 옆에는 자전거를 안전하게 보관할 수 있는
기계식 무인 자전거 주차장이 있지만
어떻게 된 일인지 이용이 제대로 되지 않고 있습니다.

지난 2010년 남구청이 7억 원을 들여
180여대의 자전거를 주차할 수 있게 만들었지만
100여 대가 넘는 공간은 늘 비어있는 상태.

자전거를 입출고하는데 30초도 채 걸리지 않을 정도로
편리하지만, 보관대 규격에 맞지 않는 자전거는
주차 자체가 아예 불가능합니다.

이 때문에 자전거 주차장을 두고도 외부에 자전거를
주차해야하는 웃지못할 일이 벌이지고 있습니다.

SYNC> 남구청 관계자
"자전거 규격이 안맞는 자전거도 있지만
자전거 자체가 말 그대로 노후화돼서 바퀴가 바람이 빠진다
이래버리면 (안되고)"

KTX 울산역 자전거주차장의 상황은 더 심각합니다.

S/U> 이곳 자전거 주차장은 준공된 지 1년이 됐지만
아예 문을 닫은 채 방치되고 있습니다.

지난해 코레일이 7억 원을 들여 건립해
울주군으로 운영권을 넘겼지만 이용객이 없다보니
운영조차 하지 못하고 있습니다.

SYNC> 울주군청 관계자
"이용객이 별로 없어가지고...
울산역까지 자전거도로를 개설하고 나면
이용객이 많으면 다시 활용할 계획입니다."

하지만 바로 옆에 운영중인 고정식 자전거 주차장도
텅텅 빌 정도로 이용객이 없는 상황.

수 억원의 혈세로 지어진 자전거 주차장이
잘못된 수요예측과 이용불편으로 무용지물이 되고 있습니다.
JCN뉴스 구현희입니다.