JCN울산중앙방송

오늘(14), 울산시의회에서는
울산대교 건설공사와 염포산 터널 공사에 대한
행정 사무처리 상황 보고와 함께, 울산대교 사업을 제안한
민간업체의 설명회가 있었습니다.
시의원들은, 울산시에
조속한 사업추진을 요청했습니다.
보도에 김명지 기잡니다.
리포트> 울산만을 가로질러 남구 매암동과 동구 일산동을
잇는 울산대교, 그리고 염포삼거리와 일산동
방어진순환도로를 연결하는 염포산 터널이 개통되면
동구 방어진 생활권의 교통난이 해소되는 것은 물론,
울산전체의 물류체계가 획기적으로 개선됩니다.
브릿지> 울산대교와 염포산터널 건립 사업은 울산의
미래를 바꿀 중요한 사업임에 틀림없습니다.
문제는 수년간 논의만 무성할 뿐 아직까지 울산시가 이렇다 할 결론을 내지 못하고 있다는 사실입니다.
울산시는 두 사업의 타당성을 조사하기 위해
최근 한국개발연구원에 연구용역을 의뢰했으나
두 사업의 노선이 중복되므로, 둘 중 하나를 선택하라는
답변만 들었을 뿐입니다.
울산시 의원들은 울산시의 사업지연에 대한 질책과
더불어 다양한 의견을 제시했습니다.
씽크> 박부환 울산시의원 - 지난해와 달라진 점 없다.
씽크> 김종훈 울산시의원 - 제3자 입찰 건의
의원들은 업체의 시공능력에 대해서도
의문점을 제시했습니다.
씽크> 김기환 울산시의원 - 시공능력 의문..
씽크> 신달양 이수건설 상무 - 대교 건설경험 없으나 컨소시엄 통해 보완하기로..
울산시는 한국개발연구원이 교통 수요예측이 부풀려져 있
다고 지적함에 따라 교통수요를 검증하는 연구용역을 또
다시 의뢰한 상태입니다.
울산시는 오는 6월에 연구용역 결과가 나온뒤 사업추진
여부를 밝히겠다는 입장이어서 이러다가는 연구용역만
되풀이 하고, 사업은 무산되지 않을지, 우려됩니다.
JCN뉴스 김명집니다.